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La tour Eiffel



Collection de Gallica/BNF

Constructions des bases de la Tour Eiffel : [photographie de presse] / Agence Mondial
Constructions des bases de la Tour Eiffel : [photographie de presse] / Agence Mondial
Source: gallica.bnf.fr


Construction des bases de la Tour Eiffel en 1887 : [photographie de presse] / Agence Mondial
Construction des bases de la Tour Eiffel en 1887 : [photographie de presse] / Agence Mondial
Source: gallica.bnf.fr


Exposition Universelle de Paris en 1889. La Tour Eiffel, le plus haut monument du globe... Prix : 0,20 centimes : [affiche] / [non identifié]
Exposition Universelle de Paris en 1889. La Tour Eiffel, le plus haut monument du globe... Prix : 0,20 centimes : [affiche] / [non identifié]
Source: gallica.bnf.fr





Sur cette carte imprimée par Le Deley à Paris, nous pouvons voir le plus célèbre monument de la capitale qui symbolise aussi la France, dans le monde entier. J'ai nommé. La tour Eiffel !
Cette construction qui commença en 1987 et fut terminée en 1889, pour l'exposition universelle, ne fut pas au gout de certaines de nos élites en vogue de l'époque, qui la considéraient plus comme une "verrue" que comme une oeuvre d'art. Au début, elle n'était pas destinée à devenir le célèbre monument que nous connaissons aujourd'hui.
Il faut dire que cela aurait été bien dommage...
La tour  qui est aujourd'hui d'une hauteur de 324 mètres, à cause d'une antenne rajoutée a son sommet, ne mesurait que 310 mètres à l'origine et ne pesait que  7 millions de kilos. elle se composait à son inauguration de 12.000 pièces métalliques  reliées par 2.500.000 boulons.
Cette tour de fer géante fut imaginée par Maurice Koechlin et Emile Nouguier qui laissèrent leurs droits à Gustave Eiffel.
A cette époque, les monuments les plus hauts au monde jamais construits par l'homme étaient celui de Washington qui, avec de nombreuses difficultés, avait pu être édifié d'une hauteur voisinant les 180 mètres. Et la mole antonelliana de Turin qui devait faire 168 mètres.
La tour Eiffel fut inaugurée le 6 mai 1889 même jour que l'exposition universelle.
Le coût de la construction était de 7.400.000F et les frais d'exploitation de 100.000 f. Mais le succès de ce monument auprès du public fut immédiat et les plus courageux purent gravir les 1710 marches de cette dame de fer tandis que les autres pouvaient prendre les ascensseurs ...Comme aujourd'hui !




Sources:
La vie et l'oeuvre de Monsieur Gustave Eiffel... Bernard Marrey.Graphite.1984.




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